यद्यपि पेट्रोल इन्जिनहरू व्यापक रूपमा सुधार गरिएको छ, तिनीहरू अझै पनि रासायनिक ऊर्जालाई मेकानिकल ऊर्जामा रूपान्तरण गर्न धेरै कुशल छैनन्।पेट्रोलको धेरैजसो ऊर्जा (लगभग 70%) तातोमा परिणत हुन्छ, र यो तापलाई हटाउन कारको शीतलन प्रणालीको काम हो।वास्तवमा, राजमार्गमा चलिरहेको कारको शीतलन प्रणालीले पर्याप्त तातो गुमाउँछ कि यदि इन्जिन चिसो भयो भने, यसले कम्पोनेन्टहरू बिग्रन्छ, इन्जिनको दक्षता घटाउँछ र अधिक प्रदूषकहरू उत्सर्जन गर्दछ।
त्यसकारण, शीतलन प्रणालीको अर्को महत्त्वपूर्ण कार्य इन्जिनलाई सकेसम्म चाँडो तातो पार्नु र यसलाई स्थिर तापक्रममा राख्नु हो।कारको इन्जिनमा इन्धन जलिरहेको छ।दहन प्रक्रियाको क्रममा उत्पन्न हुने अधिकांश ताप निकास प्रणालीबाट हटाइन्छ, तर केही ताप इन्जिनमा रहन्छ, जसले यसको तापक्रम बढाउँछ।जब एन्टिफ्रिज फ्लुइडको तापमान लगभग 93 ℃ हुन्छ, इन्जिन राम्रो चलिरहेको अवस्थामा पुग्छ।यस तापक्रममा: दहन कक्ष इन्धनलाई पूर्ण रूपमा वाष्पीकरण गर्न पर्याप्त तातो हुन्छ, जसले इन्धनलाई राम्रोसँग जलाउन र ग्यास उत्सर्जन घटाउन अनुमति दिन्छ।यदि इन्जिनलाई लुब्रिकेट गर्न प्रयोग गरिने लुब्रिकेटिङ तेल पातलो र कम चिपचिपा छ भने, इन्जिनका पार्ट्सहरू अझ लचिलो रूपमा घुम्न सक्छन्, इन्जिनले आफ्नै पार्टहरू वरिपरि घुमाउने प्रक्रियामा खपत गर्ने ऊर्जा छोटो हुन्छ, र धातुका भागहरू लगाउन कम प्रवण हुन्छन्। ।
कार कूलिङ सिस्टम बारे बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू
1. इन्जिन अधिक तताउने
एयर बबलहरू: एयर कूलेन्टमा रहेको ग्यासले पानीको पम्पको आन्दोलन अन्तर्गत ठूलो संख्यामा हावा बुलबुले उत्पन्न गर्दछ, जसले पानी ज्याकेट भित्ताको तातो अपव्ययमा बाधा पुर्याउँछ।
स्केल: पानीमा क्याल्सियम र म्याग्नेसियम आयनहरू बिस्तारै विकास हुनेछ र उच्च तापक्रम आवश्यक भएपछि मापनमा परिवर्तन हुनेछ, जसले तातो अपव्यय क्षमतालाई धेरै कम गर्नेछ।एकै समयमा, जलमार्ग र पाइपहरू आंशिक रूपमा अवरुद्ध हुनेछन्, र शीतलक सामान्य रूपमा प्रवाह गर्न सक्दैन।
खतराहरू: इन्जिनका भागहरू थर्मल रूपमा विस्तारित हुन्छन्, सामान्य फिट क्लियरेन्सलाई नष्ट गर्दछ, सिलिन्डरको हावाको मात्रालाई असर गर्छ, शक्ति घटाउँछ, र तेलको लुब्रिकेटिङ प्रभावलाई कम गर्दछ।
2. जंग र चुहावट
ग्लाइकोल पानी ट्याङ्कीहरूमा अत्यधिक संक्षारक।एन्टि-डायनामिक फ्लुइड कोरोसन इनहिबिटर असफल हुँदा, रेडिएटरहरू, पानी ज्याकेटहरू, पम्पहरू, पाइपहरू, आदि जस्ता कम्पोनेन्टहरू क्षय भएका छन्।
पोस्ट समय: मार्च-17-2019